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武汉最美的大桥昨竣工 拟7月28日通车
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沙湖大桥是长江隧道的重要配套工程，也是“东沙连通”的五大子工程之一，在武昌地区交通方面之重要，堪比徐东大街。经过两年的辛勤建设，沙湖大桥昨日提前两天竣工，目前已具备通车条件。如果连通道施工顺利，沙湖大桥计划于7月28日通车。昨日记者提前打探了一番。
【概况】 大桥提前两天竣工
据了解，沙湖大桥起于友谊大道和长江隧道，止于中北路，全长约2.6公里，双向6车道，主线设计车速每小时60公里，设计年限为100年。其由沙湖大桥和友谊大道立交两部分组成，合同造价约为7.1亿元，为BT模式建设（企业出资先建然后移交给政府）。
据建设方中建三局总承包公司沙湖大桥项目经理严先平介绍，2009年7月6日沙湖大桥奠基，同年9月底正式开工。今年2月底，友谊大道立交先建成通车。之后，全力建设沙湖大桥。经过一年多紧张施工，近日顺利通过验收，昨日正式宣告竣工。比原定竣工日期提前了两天。
【体验】 穿越沙湖只需两分钟
昨日上午9时许，刚刚下过小雨，天空乌云尚未散尽。记者乘车从长江隧道出口出发，以每小时60公里的速度行驶，很快就从引桥行驶上了正桥。刹那间，正前方中北路沿线的高楼大厦扑入眼帘，习习凉风吹进车内，左侧是湖水，右侧也是湖水，远处高楼大厦耸立，一派烟水迷蒙的景象十分养眼——但还没看够，车就已经到了下桥处，用时不到两分钟。确实是快。严先平不禁感叹：“拼了几百个日日夜夜，为的就是这两分钟。”
【亮点】 设人行道和非机动车道
记者在沙湖大桥上看到，�帕毫讲喔饔幸慌湃诵械馈Ｑ舷绕浇樯埽澈笄攀且蛔肮矍帕海虼松杓频煤芸恚埠苋诵曰�6车道供机动车通行外，两边还各设有一排人行道，人行道宽达3米，市民在人行道上可以一边散步，一边从容地欣赏沙湖美景。除人行道之外，为了不让电动车、自行车与人或车争道，在机动车道与人行道之间，还各设置了2米宽的非机动车道。这样一来，就能达到各行其道的目的了。
【难点】 造型如“大鹏展翅”
建沙湖大桥最大的难点在于“大鹏展翅”。何谓“大鹏展翅”？严先平称，大鹏展翅只是一个形象的说法。他将记者带到沙湖大桥的桥墩下，指着桥梁说：“它的学名叫大悬臂箱梁，简而言之，就是墩子小，两侧的箱梁宽。一般的悬臂箱梁一侧只有3-4米宽，而沙湖大桥的箱梁宽30米，只有正中间的十米有桥墩支撑，两侧各10米宽的箱梁下面无桥墩支撑，全部悬空，如何让其安全地悬在空中，这是最大的难点。这在国内是第二座。”
沙湖大桥为何要挑战高难度的“大鹏展翅”桥梁？严先平解释，这主要是因为沙湖大桥不仅是一座交通桥梁，它也是一座景观桥梁，是沙湖公园的一大景点，而“大鹏展翅”造型美观，符合要求。
【意义】 相当于添条徐东大街
经过长江隧道的司机朋友应该都会记得，如果从武昌往汉口方向行驶，车主可根据需要自由选择出口，但如果从汉口往武昌方向行驶，一出隧道口，出现在眼前的就是一条断头路，车子只能通过匝道进入友谊大道绕行。沙湖大桥通车之后，将打通这条断头路。
往南，沙湖大桥与长江隧道直接相连，又通过匝道与友谊大道相连；往北，沙湖大桥与沙湖路、中北路、武汉大道等多条横向道路相连。因此，等到9月底全部通车后，它将把武昌中心地带与汉口中心地带连接起来，形成一环线武昌范围内第三条纵向主干道，其意义就好比徐东大街之于长江二桥、武珞路之于长江一桥。届时，水果湖至汉口滨江一带，预计15分钟左右就可抵达。一旦遭遇暴雨，如果徐东大街的岳家嘴和秦园路中间还严重渍水，那么司机朋友可以选择走沙湖大桥。
【展望】 拟于7月28日通车
沙湖大桥何时能够通车？严先平介绍，目前沙湖大桥虽然已经具备了通车条件，但与其相连的几条道路尚在建设之中，因此还要请市民再等待一段时间。
据了解，将分两步发挥沙湖大桥的功能。第一步：7月28日与沙湖路连通，届时，车辆下桥之后可以右转进入沙湖路，然后去往公正路，再转入中北路。公正路过来的车辆则可以左转上桥，然后去往友谊大道，或者去往长江隧道。第二步：9月底全部连通。届时，东沙大道、中北路高架、楚河汉街以及其他几条疏解道路将全部竣工，车辆可以自由上下沙湖大桥。
【提醒】 友谊大道立交通行将变
据了解，友谊大道立交是一座特殊的高架桥，它只有3车道，而且只能单向通行，即只能从徐东往螃蟹甲方向行驶。今年2月底，友谊大道立交已建成通车，为便于施工，交管部门决定暂时反向通行，即只能从螃蟹甲往徐东方向行驶。友谊大道立交有四股匝道与沙湖大桥相连，其中有两股下桥，有两股上桥。随着沙湖大桥通车日期的临近，近日交管部门将决定按设计方向通行，请司机朋友注意，以免走错道路。
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